在5月5日举行的第九届中国汽车蓝皮书论?#25104;希?#24464;和谊表示，这是一个升级的时代，自主品牌的“跃升之势”已经形成，“自主品牌市场占有率正在进一步扩大，在刚刚结束的上海车展，自主品牌呈现了突破向上的实力与旺盛的生命力。三部委联合印发了《中国汽车产业中长期规划》，这是机遇，更是挑战。”

作为新能源汽车产业的先行者，北汽集团近年来保持了高速增长态势，不断引领自主品牌的新能源汽车事业向前发展。今年一季度，北汽集?#29260;?#19979;北汽产投和北汽新能源更是携手众多行业合作伙伴成立百亿级“安鹏?中国新能源汽车产业发展基金?#20445;?#20197;开放合作的态度推动整个新能源产业链的发展完善，推升市场对新能源汽车的认可度。

伴随互联网与IT技术对汽车行业的全面渗透，汽车行业的产业链和业务模式都已悄然生变。新形势下，自主品牌需要更加注重对感知、控制和决策等关键技术的前瞻研发，并积极寻求与互联网新势力进行互补合作，以加速市场?#23395;鄭?#36194;得先发优势。

北汽集团在2015年底率先成立?#24405;?#26415;研究?#28023;?#32858;焦智能化、网联化、电动化和轻量化四大方向，实施技术跟踪，专注技术研发，开展技术储备。

随?#29260;?#36710;行?#21040;?#20837;存量竞争时代，以售卖整车产品为核心的传统产?#23548;?#20540;链面临重构，未来贯穿整个生命周期的服务业务将会成为新的价值增长点。 

今年4月初，在整合旗下多个出行平台的基础之上，北汽华夏出行公司正式成立，继续深度?#23395;?#20986;行服务领域，实现了人、车、路、网、商全产业链业务的闭环发展，为整车制造企业的“服务化”转型树立了行业新标杆。

面对中国制造转型升级的内在挑战与全球市场消费潜力?#22836;?#30340;外在机遇，自主品牌需要继续将国际化作为开拓?#21344;洹?#25972;合资源的重大战略，深度参与全球汽车市场。

北汽集团已经?#23395;直?#32654;、?#20998;?#31561;7个海外研发?#34892;模?#21516;时，着力建设美洲、中东等4个海外基地，并加速推进埃及、墨西哥等19个海外KD项目。